Movilidad

Para organizar lo mejor posible la división de la vía entre los peatones, los ciclistas y los vehículos, la Comunidad urbana se ha dotado de un documento marco, el Plan de Desplazamiento Urbano, que fija los grandes objetivos en materia de gestión de las cuestiones de movilidad.

De esta forma, sólo en unos años se han realizado cerca de 140 km de pistas para bicicletas y numerosos acondicionamientos de protección para peatones. En materia de transporte público, se han realizado en la red comunitaria más de 15 millones de viajes cada año. La Comunidad urbana de Dunkerque que organiza este servicio público local, ha inscrito esta política en el marco del desarrollo sostenible.

Por ejemplo, para ello, la Comunidad urbana:

• ha desarrollado servicios adaptados a las necesidades de vida de los usuarios (línea Étoile, Handibus, Illico…)
• ha instaurado una política de tarificación solidaria que incluye descuentos a los estudiantes, personas mayores, minusválidos y una variedad de abonos en función de los recursos. ha optado por formas de carburante alternativas. En 2004 se ha alcanzado el objetivo del 50% del parque de autobuses que circulan con gas natural.
• ha experimentado actualmente el recurso al hidrógeno en el marco del proyecto Althytude. Lanzado con varios socios industriales, este proyecto consiste en enriquecer en hidrógeno el gas natural (GNV) utilizado por los autobuses, y comprobar después a tamaño natural el rendimiento técnico y medioambiental de esta mezcla.